LA BIBLIOTECA PÚBLICA DEL ESTADO ZULIA: UN ESPACIO PARA LA EDUCACIÓN CIUDADANA

Artículo publicado originalmente en Julio de 2009:

Recientemente, por diversos motivos, hemos tenido que visitar la biblioteca pública del Estado Zulia: http://www.bpz.org.ve/. Este recinto que si bien destaca por la calidad de su arquitectura, nos sorprendió más por el impacto social que ha generado. Un impacto que va más allá de su evidente función como sitio en el que se atesora sistemáticamente el conocimiento y se pone a disposición de la ciudadanía.

Al estar en el lobby de esta edificación muchas cosas nos han llamado la atención, de seguidas mencionaremos sólo dos de ellas:

1. El gran número de actividades que alberga la biblioteca, con lo que estimula el encuentro de distintos grupos sociales, con intereses igualmente diversos.
2. El hecho de que la mayoría de los niños y adolescentes llegara a pie, lo que revela que viven en las adyacencias de la biblioteca.

No es un dato menor observar como este edificio se ha convertido, más allá de su función expresa, en un espacio en el que se construye uno de los aspectos clave de todo espacio público: la posibilidad del encuentro e interacción de los habitantes la ciudad sin importar su condición social. De hecho, que la mayoría de los niños que nos encontráramos en el recinto provinieran de los barrios populares del área central de la ciudad, habla de las bondades que genera su estratégico emplazamiento: fácil acceso (peatonal, por transporte público y particular), lo que permite ampliar la geografía de oportunidades, de ese 70% de la población que es el que más dificultades tiene para acceder a los bienes y servicios culturales.

La biblioteca pública María Calcaño, si bien esta hecha para informar, y promover el contacto con el conocimiento, esta cumpliendo otra gran función, quizás poco reconocida: la de educarnos como ciudadanos, al permitirnos mirar y comunicarnos con el otro sin sospechas ni reparos.

La tarea ahora es desarrollar un sistema de bibliotecas. Donde algunas (como se ha hecho en Bogotá y en Medellín) sean parques bibliotecas, diseñados en franca comunicación con las comunidades, ubicados estratégicamente para atender a la mayor cantidad de personas posible y reforzados con programas que les potencien como espacios para la construcción de ciudadanía.

¿Y usted? ¿Ya visitó la biblioteca pública del Estado Zulia?

BÂTISSONS UNE PLANÈTE PLUS INTELLIGENTE / SMARTER PLANET / CONSTRUYAMOS UN PLANETA MÁS INTELIGENTE

Visitando www.lemonde.fr nos hemos encotnrado con este interesante sitio que en su versión en francés se puede ubicar en http://publi.lemonde.fr/ibm-planete/index.html o http://www.ibm.com/smarterplanet/ch/fr/index.html?re=sph  o en su versión en ingles http://www.ibm.com/smarterplanet/us/en/?ca=v_smarterplanet y deseamos compartirlo con ustedes queridos amigos invisibles.

Bâtissons une planète plus intelligente Participez aux débats pour une planète plus intelligente avec IBM:

«Nous pouvons rendre notre planète plus intelligente. Tous nos modes de fonctionnement sont concernés. Qu’il s’agisse de notre façon de produire, de vendre, de déplacer les objets, de transporter les gens, de transférer l’argent… Le monde est prêt pour une planète plus intelligente. Découvrez comment la bâtir ensemble».

Urbapps 2012: TECNOLOGÍA PARA TENER MEJORES CIUDADES

Estamos terminando un próximo artículo sobre la violencia urbana y de como la tecnología podría servir para prevenirla, tema que se inscribe en el de la Tecnología + Ciudad. Y una iniciativa que nos parece bien interesante ha sido la de Urbapps http://www.urbapps.com/ que no es otra cosa que generar aplicaciones para nuestras ciudades. Veamos que busca Urbapps:

Somos un taller de networking y desarrollo colaborativo de prototipos de aplicaciones móviles para la mejora de las ciudades. 

Queremos promover el desarrollo de aplicaciones que ayuden a crear ciudades más sostenibles y a comportamientos más comprometidos con el entorno más cercano con este taller de encuentro de personas y organizaciones que podamos aportar conocimiento, habilidades y compromiso con el medio ambiente y con el desarrollo de herramientas digitales.

Si te interesan temas como #opendata, #opengovernment o #smartcities y crees que son una buena idea para desarrollar aplicaciones para Valladolid, apúntate. Así sumaremos a la ciudad a otras que también están promoviendo este tipo de iniciativas para aprovechar el potencial de la tecnología para crear soluciones creativas para mejorar las ciudades en las que vivimos.

Próximamente anunciaremos más detalles sobre el programa del taller y la dinámica de trabajo, así como la fecha definitiva aprincipios de junio. En cualquier caso, la idea es organizar un taller práctico, que sirva para crear una comunidad que pueda crear dinámicas posteriores, y a través de una metodología en la que todos/as podamos aprender juntos/as.

Urbapps es un proyecto organizado y coordinado por Naider. David Arias, Ainara Alonso y Manu Fernández somos los que estamos en ello.

NAIDER http://www.naider.com/ es un proyecto empresarial privado fundado en 2004 que trabaja en los ámbitos de la Competitividad Económicay la Innovación, la Sostenibilidad Ambiental y el Cambio Climático así como en proyectos que contribuyen al Progreso de nuestras Ciudades y Territorios.

CARACAS CIUDAD DE DESPEDIDAS O UNA MUESTRA DE LO QUE ES VENEZUELA

“Caracas Ciudad de despedidas” es un corto de 17 minutos y pico, que desde al menos el 3 de mayo de 2012 se puede ver vía youtube y que expresa lo que piensa y lo que siente una porción de la juventud de los estratos socioeconómicos A y B de la sociedad Capitalina.

Lo cierto es que más allá de la calidad técnica del video que no es lo importante en este minuto, “Caracas Ciudad de despedidas” nos deja entrever por su contenido y discurso y por lo que encarnan los personajes entrevistados una gran tragedia para la sociedad venezolana: los jóvenes que integran la élite social hablan con un desprecio rampante sobre la ciudad o más aún sobre la sociedad que les ha nutrido, que los ha hecho en gran medida lo que son. Al respecto una de nuestras reflexiones es: si la élite, si los que están llamados a definir los grandes rasgos de nuestra sociedad futura tienen una visión tan corporativa y pragmática sobre lo que es Caracas y a resumidas cuentas el país: ¿Quiénes serán los que diseñarán los parámetros bajo los que se regirá nuestra sociedad en el provenir?

Lo otro que expone el video es lo poco dialógica, intolerante y hasta violenta que es la sociedad venezolana actual, pues la reacción de más del 90% de los que comentaban en las redes sociales sobre el corto era ciertamente desmedida, llena de toda clase de improperios (puro y duro Bullying Digital o lo que es lo mismo: intimidación u hostigamiento digital). Cuestión que liquidó la posibilidad de generar una discusión sobre el sentido profundo del video.

“Caracas ciudad de despedidas” nos muestra además un tema crítico para la sociedad venezolana, una situación que quizás pasa desapercibida, pero a diferencia de nuestros vecinos (Brasil, Colombia, Ecuador, Bolivia, entre otros) en Venezuela quienes se van son los mejor educados, los que poseen mayor capital cultural, social y hasta económico. Y a los efectos prácticos de nuestra sociedad eso sin duda que debe tener un hondo impacto.

Nuestra contesta al video es que una sociedad se transforma a partir de los jóvenes y por muy mal que esté un país siempre hay posibilidades de tirarle para adelante, sólo que para eso se requiere esfuerzo, compromiso, capacidad de asociarnos con el otro que es distinto a mi, pero que desea lo mismo: una mejor Caracas, en fin: un mejor país.

Finalmente, podemos estar en desacuerdo con el video, se le puede criticar, pero lo que no debemos albergar como deseo es suprimirlo, censurarlo, despacharlo sin más ni más, porque al fin y al cabo esos 17 minutos y fracción son una forma válida de mirarnos.

HAY UN MÉXICO MÁS ALLÁ DE LOS CARTELES DE LA DROGA

Hoy sólo se escucha sobre México: violencia, drogas, mafias corrupción y la guerra frontal que tiene el gobierno central contra los carteles de la droga.

Sin embargo, México es la Décima Primera (11) economía del mundo, con un fuerte acento puesto en las manufacturas. Además esta nación es la Décima (10) potencia turística del planeta. Y esto sin hablar de la rica cultura y gastronomía con las que cuenta este vasto país que es Caribeño, pero a la vez Norteamericano e incluso Centro Americano.

Ahora bien, la que quizás es la “riqueza latente” más significativa de México es su densa y bastante extendida red de ciudades que suponen un activo importantísimo ya que son una base urbana ya existente que es uno de los requerimientos indispensable para promover niveles superiores de desarrollo en cualquier Nación. Es así como vemos que este país cuenta con:

1. Ciudad de México que con sus más de 19 millones de habitantes es la segunda ciudad más poblada del mundo.
2. 3 ciudades con poblaciones entre los 4 y 2 millones de habitantes.
3. 8 ciudades con al menos 1 millón de habitantes.
4. 19 ciudades con poblaciones de entre 500 y 900 mil habitantes.

Es imperativo, entonces, que la próxima vez que pensemos en México veamos más allá de las noticas tremendistas, pues en este vasto país de más de 110 millones de habitantes hay un tesoro al cual aún le falta mucho para ser explotado plenamente: sus ciudades, que son diversas, multiculturales y muchas de ellas centros de saber y producción de envergadura para nuestro continente.

TRANSMETRÓPOLIS

Marco Negrón

Por años este columnista ha denunciado el menosprecio a los caraqueños, sobre todo a los de menores ingresos, que revela la pésima calidad del transporte público superficial de la ciudad, agravada ahora por el deterioro galopante de ese otrora orgullo ciudadano que fuera el Metro. Pero también revela menosprecio a la ciudad en cuanto tal: como su alto costo y su rigidez operacional le impiden a este último cubrir totalmente la mancha urbana, su buen funcionamiento exige integrarlo con un sistema superficial de calidad equivalente, que fue lo que se ensayó, en escala insuficiente, con el Metrobús.

En 2008 la Alcaldía de Chacao tuvo la iniciativa pionera de reestructurar las caóticas rutas del municipio, operadas como en el resto de la ciudad con unidades obsoletas y destartaladas, apoyando a los operadores para sustituirlas por unidades modernas de la mayor calidad y estableciendo normas claras de operación en beneficio de los usuarios. El resultado ha sido un éxito unánimemente reconocido.

Brutalmente asediada por el Gobierno central, que no sólo se las ha ingeniado para despojarla de competencias y recursos sino que además hace de todo por desprestigiarla, a finales de 2011 la Alcaldía Metropolitana inauguró tres rutas del sistema Transmetrópoli que atraviesan los cinco municipios caraqueños. Un logro modesto en términos cuantitativos pero de gran trascendencia cualitativa: por primera vez los habitantes de toda la ciudad, y no ya sólo los de Chacao, pueden disfrutar de un transporte superficial de primera calidad. En comparación el sistema BusCaracas, de la Alcaldía de Libertador y el Gobierno nacional, se ha tragado más de 600 millones de bolívares pero las obras, originalmente programadas para poco más de un año, duran ya casi cuatro sin que haya certeza acerca de cuándo se terminarán.

Transmetrópoli, como Transchacao, demuestra que en Caracas es posible ofrecer un sistema de transporte público superficial confiable y de elevada calidad. La probable victoria de la Unidad Democrática permitirá que el año que viene esos sistemas no sólo conozcan mejoras adicionales, sino que se extiendan por toda la capital y a todas las urbes venezolanas. Estas y otras iniciativas planteadas por la UD permitirán que, en menos tiempo de lo que se imagina, la calidad de vida de nuestras ciudades mejore radicalmente.

                   marco.negron@gmail.com